Першокласні, виготовлені в Швейцарії промислові витратоміри, орієнтування на турбокомпресори в автомобілі, вимірювання масового потоку статичної або динамічної секції турбіни з перевіркою швидкості обертання ротора, вимірювання відношення тиску при навантаженні з високою швидкістю обертання, вимірювання обсягу потоку секції компресора та програмування REA забезпечують належне калібрування турбокомпресорів Wastegate, ранніх турбокомпресорів VNT, а також найсучасніших турбокомпресорів з електричним приводом, які потребують високоточних налаштувань.

Основні недоліки верстатів з блокуванням валу: Точне калібрування турбокомпресору можливе тільки при заміні всіх запчастин на нові (геометрія, вал, колесо компресору, ремкомплект, центральний корпус і т.д.), що впливає на економічну складову ремонту. Не враховує похибок виготовлення запчастин, наприклад, якщо лапка управління геометрії приварена під іншим кутом. Не перевіряє турбокомпресор на герметичність, оскільки не має станції подачі оливи. Не перевіряє оберти валу турбокомпресору, які через неправильно виготовлені запчастини або надмірно зношені запчастини можуть відрізнятися від оригінальних і впливати на роботу турбокомпресору. Не перевіряє продуктивності і тиск наддуву турбокомпресору. Не має можливості провести первинну діагностику турбокомпресору після його зняття з автомобіля. Верстати Turbo Test Pro і Turbo Test Expert дозволяють калібрувати турбокомпресори за принципом обертання валу, тим самим дозволяючи робити найбільш точні налаштування. Основні переваги верстатів з обертанням вала: Точне калібрування турбокомпресору можливе навіть при повторному використанні запчастин, наприклад, геометрії або валу турбокомпресору. Враховує похибку виготовлення запчастин, наприклад, якщо лапка управління геометрії приварена під іншим кутом. Дозволяє перевіряти продуктивність і коефіцієнт тиску наддуву. Перевіряє оберти валу турбокомпресору, які через неправильно виготовлені запчастини або надмірно зношені запчастини можуть відрізнятися від оригінальних і впливати на роботу турбокомпресору. Має можливості провести первинну діагностику турбокомпресору після його зняття з автомобіля. Завдяки високоточним швейцарським витратомірам зі швидкістю потоку 300 л/год є можливість тестувати турбокомпресор на обертах до 150 000 хв-1 (залежить від розміру турбокомпресору). Дозволяє калібрувати турбокомпресори до Iveco Cursor (з пневматичними і електронними актуаторами). Дозволяє перепрограмувати електронні актуатори Hella і Siemens. База даних програм також є. Автоматично керує актуаторами без необхідності використовувати мікрометри.

1. TURBO TEST EXPERT.
   1. Статичне та динамічне вимірювання масового потоку секції турбіни з валідацією швидкості обертання ротора.
   2. Вимірювання відношення тиску при навантаженні з високою швидкістю обертання.
   3. Вимірювання потоку секції компресора.
   4. Діагностика та програмування електричного приводу легкового автомобіля та турбонагнетателя важких вантажних автомобілів.

2. TURBO TEST PRO.
   1. Статичне та динамічне вимірювання масового потоку секції турбіни з валідацією швидкості обертання ротора.
   2. Diagnostics and programming of electric actuator of passenger car and heavy-duty truck turbocharger

3. ТУРБО ТЕСТ.
   1. Вимірювання масового витрати статичної турбінної секції.
   2. Діагностика та програмування електричного приводу легкового автомобіля та турбонагнетателя важких вантажних автомобілів.