Merită să echilibrăm?
Există un singur răspuns: merită să echilibrăm deoarece:
- creșterea siguranței persoanelor care călătoresc cu autobuzul, trenul, mașina sau avionul (echilibrarea, de exemplu, a componentelor motoarelor aeronavelor, a roților căilor ferate sau a componentelor utilizate la construcția de autoturisme și alte tipuri de vehicule)
- aveți grijă de portofel; dispozitivele dezechilibrate se uzează mai repede și sunt mai susceptibile de a suferi de defecțiuni costisitoare
- calitatea componentelor fabricate va crește; prin echilibrarea instrumentelor sau a echipamentelor tehnologice, veți avea o calitate mai bună a suprafeței prelucrate.
- confortul dumneavoastră în timp ce utilizați dispozitive și vehicule cu elemente bine echilibrate (eliminarea zgomotului și vibrațiilor) va crește.
- în multe cazuri, echilibrarea componentelor rotative afectează funcționarea corectă a acestora (de exemplu, giroscoapele).
Apariția vibrațiilor și a efectelor acestora.
Vibrațiile care apar ca urmare a echilibrării necorespunzătoare a elementului rotativ conduc la:
- deteriorarea sau uzura rapidă a rulmenților rotorului
- deteriorarea altor elemente ale mașinii, precum și a elementelor de construcție dacă dimensiunea rotorului și masa acestuia sunt suficient de mari
- creșterea nivelului de zgomot în mediu
- funcționarea defectuoasă a mașinii (Un exemplu ar putea fi o roată de șlefuit a cărei "fugă" din cauza dezechilibrului va duce la nivelul de rugozitate a suprafeței care nu îndeplinește parametrii necesari);
- scăderea parametrilor operaționali ai dispozitivului
- accidente tragice
Echilibrarea – măsurăm?
– Partea echilibrată este plasată cu un mâner pe axul de echilibrare, pe care îl punem în mișcare.
– Senzorii de forță măsoară forțele centrifuge din cauza dezechilibrului de masă din jurul axei reale de rotație.
– Forțele centrifuge sunt măsurate în două planuri diferite în jurul punctelor de sprijin ale axului de echilibrare. Determinăm dimensiunea semnalelor și schimbarea lor de fază în raport cu axul.
– Semnalele de forță sunt utilizate pentru a calcula rezultatele măsurătorilor de dezechilibru în raport cu planurile de echilibrare. Dezechilibrele calculate se vor modifica dacă poziția planurilor de echilibrare se schimbă.
– Compensarea dezechilibrului (valoarea reală a greutății de corecție) se calculează pe baza valorilor de dezechilibru calculate.