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Core and Rotor Balancer CMT-VSR Basic

Thanks to our experience in manufacturing of balancing machines and flow benches and constant cooperation with turbocharger repair shops and OEMs like BorgWarner and Garrett, CIMAT developed a machine CMT-VSR Basic, which has become a must-have machine in turbocharger industry.

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Detalhes
Características únicas
As especificações técnicas

The machine CMT-VSR Basic has two balancing set-ups in one housing. The unit on the left side is used for high speed balancing of turbocharger core assemblies (CHRA) and the one on the right side is used for balancing rotors and compressor wheels. This machine is perfect for small and medium size turbocharger repair workshops as well as for R&D departments of manufacturing companies.

Precisão de balanceamento superior
O uso da tecnologia de polímeros no alojamento da máquina garante que as vibrações externas sejam atenuadas.

Calibração de rolamentos rígidos (ABC)
O uso da tecnologia de polímeros no alojamento da máquina também permite o uso de calibração de rolamentos rígidos, o que significa que o operador precisa preencher apenas os parâmetros geométricos de um rotor para poder iniciar o processo de balanceamento.

Dimensionamento rápido e fácil do rotor
Os planos de correção são indicados com um laser linear. Isso reduz os erros cometidos pelo operador da máquina ao usar um paquímetro para medir a distância entre os planos de correção.

Posicionamento automático do rotor
Graças ao servo motor, é possível posicionar automaticamente um rotor para uma correção de massa. Como resultado, a operação da máquina é mais fácil, rápida e fácil para o operador.

Sistema adaptador
A CIMAT desenvolveu um sistema adaptador de economia de energia para nossas máquinas VSR, construído em uma configuração de placa e luva - a placa fixa um conjunto de núcleo (CHRA) na máquina e uma luva aciona um rotor com ar comprimido. A solução inovadora da CIMAT fornece economia de energia, que acaba se traduzindo em economia de custos. Com o inovador sistema de adaptadores da CIMAT, 10 placas e 10 mangas são iguais a 100 configurações tradicionais de adaptadores. Além disso, cada placa e cada bucha é universal e pode acomodar até uma dúzia de caixas de mancais e rodas turbo - o que significa que menos adaptadores funcionarão com mais montagens. Esta solução inovadora permite que sua empresa economize tempo e dinheiro.

CONFIGURAÇÃO DO EQUILÍBRIO

Velocidade de balanceamento (depende do modelo turbo) ≤ 300 000 rpm
Balanceando resultados gráficos g
Diâmetro máximo do rotor 85 mm
Número de planos balanceados (é possível a correção em dois planos) 1

CONFIGURAÇÃO DO EQUILÍBRIO DO ROTOR

Faixa de capacidade de peso do rotor 0,02 - 5 [kg]
Optional: 16 [kg]
E calibração específica permamente rotor Incluido
Diâmetro máximo do rotor 200 [mm]
Opcional: 350 [mm]
Rolos gama de diâmetros 5 - 20 [mm]
Optional: 6-30 [mm]
Distância entre centros pedestais 10 - 300 [mm]
Desequilíbrio residual possível 0,1 [gmm]
Taxa de rolagem Hasta 9000 [rpm]

 

FONTE DE ALIMENTAÇÃO E OUTROS PARÂMETROS DA MÁQUINA

Fonte de energia 230 V +/- 10%, 50/60 Hz
Peso da máquina 550 kg
Dimensões 1450 (L) x 940 (P) x 1600 (A) mm