ISO 21940 BALANCEERNORMEN G KLASSEN

Er zijn balanceer kwaliteitsnormen (G Klassen) vastgesteld, die de toelaatbare resterende onbalans voor het rotortype aangeven, waarbij een goede werking nog verzekerd wordt. De G klassen zijn in de tabel weergegeven, waarbij een oplopend nummer een minder restrictieve norm betekent. Het getal staat voor de maximaal toelaatbare trillingssnelheid van een roterend werkstuk.

Klasse G [mm/s] Voorbeelden van balansrotors
4000 Krukasaandrijvingen voor grote, trage scheepsdieselmotoren (zuigersnelheid lager dan 9 m/s), inherent ongebalanceerd
1600 Krukasaandrijvingen voor grote, trage scheepsdieselmotoren (zuigersnelheid lager dan 9 m/s), inherent gebalanceerd
630 Krukasaandrijvingen, inherent ongebalanceerd, elastisch gemonteerd
250 Krukasaandrijvingen, inherent ongebalanceerd, star gemonteerd
100 Complete zuigermotoren voor personenauto's, vrachtwagens en locomotieven
40 Auto's: wielen, wielvelgen, wielstellen, aandrijfassen

Krukasaandrijvingen, inherent gebalanceerd, elastisch gemonteerd
16 Landbouwmachines

Krukasaandrijvingen, inherent gebalanceerd, star gemonteerd

Breekmachines

Aandrijfassen (cardankoppelingen, propellor koppelingen)
6,3 Gasturbines voor vliegtuigen

Centrifuges (separatoren, decanteerders)

Elektromotoren en elektrische generatoren (met een ashoogte van ten minste 80 mm), met een nominale maximumsnelheid van max 950 omw/min

Elektromotoren met een ashoogte van minder dan 80 mm

Ventilatoren

Gears

Machines, algemeen

Machine gereedschappen (tools)

Papiermachines

Proces productiemachines

Pompen

Turboladers

Waterturbines
2,5 Compressoren

Computer schijven

Elektromotoren en generatoren (met een asdiameter van min 80mm), met nominale max snelheden hoger dan 950 tpm

Gas- en stoomturbines

Machinegereedschap (tools) aandrijvingen

Textielmachines
1 Audio en Video aandrijvingen

Slijpmachine aandrijvingen
0,4 Gyroscopes

Spindels en aandrijvingen van systemen met hoge precisie

In bepaalde gevallen, is het mogelijk de toelaatbare snelheid van de rotortrillingen nauwkeuriger te gradueren.

Om de onbalanswaarde in [gmm] afhankelijk van de graad G te berekenen, wordt de volgende formule gebruikt:

Uper = 9549 · G · m/n

waarin:
Uper - toelaatbare onbalans van de rotor [gmm]

m - rotorgewicht [kg]
n - maximale toerebntal in bedrijfssnelheid [tpm].

In geval van uitbalancering van een rotor in twee vlakken, is de bovenstaande waarde de totale waarde voor de rotor. Vanwege zijn geometrie moet hij goed worden verdeeld in vlak 1 en vlak 2.