Bilanciatrice per coreassy CMT-VSR
LA nostra bilanciatrice VSR è molto robusta, estremamente precisa, efficiente e facile da usare. Inoltre, CIMAT ha sviluppato un sistema di adattatori a risparmio energetico per le nostre macchine VSR, costruite in una configurazione interne/esterne: la piastra esterna fissa il coreassy alla macchina e quello interno lo aziona con aria compressa.
Dettagli
Specifiche tecniche
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La CMT-VSR è una macchina equilibratrice di lunga durata, incredibilmente precisa, efficiente e facile da usare.
Consente di bilanciare i nuclei dei turbocompressori di autovetture, furgoni e altri veicoli.
noltre, CIMAT ha sviluppato un sistema di adattatori a risparmio energetico per le nostre macchine VSR, costruite in una configurazione interne/esterne: la piastra esterna fissa il coreassy alla macchina e quello interno lo aziona con aria compressa. La soluzione innovativa di CIMAT offre un risparmio energetico, che si traduce in una riduzione dei costi.
Spiegazione
Turbocompressori diversi significano dimensioni diverse: gli alloggiamenti dei cuscinetti e i rotori possono essere di varie dimensioni. Ciò significa che se si utilizza un adattatore a un elemento, è necessario acquistare molti nuovi adattatori per quasi ogni CHRA. L'adattatore a due elementi di CIMAT può essere abbinato a coppie, dando vita a una varietà di configurazioni. Una varietà di configurazioni significa meno adattatori. Meno adattatori significa meno spese generali.
Con questo innovativo sistema di adattatori, 10 piastre e 10 manicotti equivalgono a 100 configurazioni di adattatori tradizionali. Inoltre, ogni piastra e ogni manicotto sono universali e si adattano a una dozzina di alloggiamenti per cuscinetti e rotori: ciò significa che un numero minore di adattatori funzionerà con un numero maggiore di gruppi. Questa soluzione innovativa consente alla vostra azienda di risparmiare tempo e denaro.
Caratteristiche uniche:
- Convalidato a livello globale.
- Prova di perdita d'olio di un nucleo.
- Velocità di bilanciamento: fino a 300000 giri / min.
- Controllo della temperatura e della pressione dell'olio per evitare il funzionamento a secco del turbo.
- Ingombro minimo per ogni dimensione di officina.
- Valvola automatica di controllo dell'aria.
- Sistema adattatore per risparmio energetico e costi.
- Un tempo di cambio degli adattatori è inferiore a 25 s.
- Sistema di filtrazione dell'olio a cinque stadi.
- Supporto on-line tecnico remoto gratuito in garanzia e post garanzia.
- L'interfaccia di bilanciamento è disponibile in quasi tutte le lingue.
- ISO 21940-23:2012 (vecchia ISO 7475 oraz DIN 45690). protezione di sicurezza con interblocchi di sicurezza e marchio CE.
SPECIFICHE TECNICHE |
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Velocità di bilanciamento (dipende dal modello turbo) | ≤ 300000 giri / min |
Risultati di bilanciamento | grafici g |
Diametro massimo del rotore | 85 mm |
Numero di piani bilanciati (è possibile la correzione in due piani) | 1 |
ALTRI PARAMETRI
Corrente | 230 V +/- 10%, 50/60 Hz |
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Peso macchina | 350 kg |
Dimensioni della macchina | 1250 (L) x 1050 (P) x 1600 (H) mm |
Diametro del tubo dell'aria richiesto | 1″ |
Pressione del compressore d'aria richiesta | 6 bar |
Capacità del serbatoio dell'aria richiesta | 1/2 m3 |