Core Balancer CMT-VSR BIG
Thanks to our experience in manufacturing of balancing machines and flow benches and constant cooperation with turbocharger repair shops and OEMs like BorgWarner and Garrett, CIMAT developed a machine CMT-VSR Big, which has become a must-have machine in turbocharger industry.
DESCRIPCIÓN
Especificación técnica
VIDEO
CMT-VSR BIG is a long-life balancing machine that is incredibly accurate, efficient and user friendly.
Permite equilibrar los núcleos de los turboalimentadores de los turismos y de los camiones pesados.con aire comprimido.
Esta solución todo-en-uno permite a nuestros clientes balancear conjuntos de núcleo de turbocompresor en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, equipos de construcción usando una sola máquina. Además, CIMAT ha desarrollado un sistema de adaptador de ahorro de energía para nuestras máquinas VSR, construido en un plato y camisa configuración de la placa fija un conjunto de núcleo (CHRA) a la máquina y un manguito que impulsa el conjunto de núcleo de aire comprimido. La innovadora solución de CIMAT proporciona un ahorro de energía, los cuales terminan traduce en un ahorro de costos.
Explicación
Turbocompresores diferentes significan diferentes dimensiones de soporte y rotores pueden venir en una variedad de tamaños. Esto significa que si se utiliza un adaptador de un solo elemento que tiene que comprar un nuevo adaptador para casi cada conjunto de núcleo (CHRA). EL adaptador de dos elementos de CIMAT puede igualar en pares, lo que resulta en una variedad de configuraciones. Una variedad de configuraciones significa menos adaptadores. Menos adaptadores significa menos gastos generales.
Con el innovador sistema de adaptador de CIMAT, 10 placas y 10 camisas de aceleración equivalen a 100 configuraciones de adaptador tradicionales. Además, cada placa y cada camisa de aceleración es universal y se adapta a una docena de cojinetes y rotores, lo que significa que menos adaptadores funcionarán con más ensamblajes. Esta solución innovadora permite a su empresa ahorrar tiempo y dinero.
Características unicas:
- Globalmente validada.
- Prueba de fuga de aceite en el núcleo.
- Velocidad de equilibrado - hasta 300 000 rpm.
- Control de la temperatura y la presión del aceite para evitar que el turbo se seque.
- Válvula automática de control de aire.
- Sistema de ahorro de energía y ahorro de costes.
- El tiempo de cambio de los adaptadores es inferior a 30 s.
- Garantía gratuita y asistencia técnica remota, soporte tecnico post-garantia.
- La interfaz de equilibrio está en casi todos los idiomas.
- Garantía gratuita y asistencia técnica remota, soporte tecnico post-garantia.
- Facíl instalacion y flexible en taller
- IISO 21940-23:2012 (old ISO 7475 oraz DIN 45690) safety guarding with safety interlocks and CE label.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
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Velocidad de balanceo | ≤ 300 000 rpm |
Resultados de equilibrio | g gráficos |
Diámetro máximo del rotor para ser instalado | 110 mm |
Conexión de aire comprimido | 1 |
Fuente de alimentación y otros parámetros de la máquina
Fuente de alimentación | 230 V +/- 10%, 50/60 Hz |
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Peso de la máquina | 450 kg |
Dimensiones de la máquina | 1450 (W) x 1050 (D) x 1600 (H) mm |
Diámetro de la manguera de aire requerida | 1.25″ |
Aire comprimido requerido | 8 bar |
Capacidad del depósito de aire | 1 m3 |