Die Wuchtmaschine CMT-48 VSR Big Twin ist so konstruiert, dass in einem Gehäuse zwei Wuchtmaschinen untergebracht sind. Die schnelllaufende Wuchtmaschine CMT-48 VSR für Rumpfgruppen von PKW-, LKW- und Nutzfahrzeugturbinen bis zu einem max. Durchmesser der Turboladerwelle von 110 mm (linke Seite) sowie eine Wuchtmaschine mit zwei Ebenen CMT-48 TR für Rumpfgruppen der Turbolader mit einem Gewicht bis zu 16 kg, von Nutzfahrzeugen, LKWs, Bau- und Industriemaschinen mit der Funktion der Dichtheitsprüfung von allen Rumfguppenarten (rechte Seite). Mit dieser Lösung entsteht in einer Maschine ein komplettes Zentrum zum Auswuchten der Turbolader-Rumpgruppen.

Der Teil des Zentrums, der die Mechanik der Wuchtmaschine CMT 48 TR benutzt, ist im nächsten Schritt der Regeneration oder Produktion hilfreich, nach dem Austausch der Lagerringe und Dichtungen und der erneuten Montage im Gehäuse der Turbine. Das Auswuchten von Turbinen wird im eigenen Lager, die in Fabrikkörper der Turbinen montiert sind, durchgeführt. Für die Maschine ist eine sehr hohe Messgenauigkeit und u.a. auch die Möglichkeit einer Dichtheitsprüfung oder Kontrolle der Arbeitsqualität des Turboladers charakteristisch. Der Teil mit mittlerer Drehzahl dient vor allem zum dynamischen Auswuchten in zwei Ebenen der Turboladerläufer für LKW und Nutzfahrzeuge. Das Gehäuse der Turbine wird am Messtisch der Maschine angeschraubt; an das Gehäuse wird die Ölversorgung der Gleitlager angeschlossen; das Öl wird in den Behälter zurückgeführt. Um für die Turbine ähnliche Arbeitsbedingungen der Lager, wie in einem Verbrennungsmotor sicherzustellen, werden einstellbare, konstante Temperatur- und Druckwerte des Öls gehalten. Zum Antrieb des Läufers beim Auswuchten wird ein Luftstrom mit regelbarem (von einem Steuerpult) Durchfluss benutzt. Die erreichten Drehzahlwerte beim Auswuchten hängen von der Druckluftmenge beim Benutzer ab und betragen von 10.000 bis 40.000 U/min.

Der Teil des Zentrums, der die Mechanik der Wuchtmaschine CMT-48 VSR Big nutzt, wird für Hochdrehzahlturbinen von PKW, LKW und Nutzfahrzeugen eingesetzt. Das Auswuchten von Turbinen wird in eigenen Lager, die in Fabrikkörper der Turbinen montiert sind, durchgeführt. Diese Maschine zeichnet sich durch sehr hohe Messgenauigkeit aus. Die Wuchtmaschinen von diesem Typ werden dann eingesetzt, wenn zu prüfen ist, ob bei einer Drehzahl nah der Nenndrehzahl zusätzliche dynamische Erscheinungen auf dem Rotor auftreten. Das kann zum Beispiel das Ausweichen des Kompressionsrades aus der Rotationsachse sein, z.B. infolge des Durchbiegens des Endstückes der Achse unter dem Einfluss des Kraftmomentes. Das Auswuchten wird in einer Korrekturebene, auf der Seite des Kompresionsrades, bei einer Drehzahl von bis 300.000 U/min, durchgeführt. Die Messungen ergeben eine Kennlinie der Rotorschwingungen im gesamten Geschwindigkeitsbereich. Die Maschine zeigt auch die Unwucht in der Masseeinheit auf dem jeweiligen Winkel.

In der Maschine wird die Turbine am Universalkörper befestigt. Im Körper werden austauschbare Einlagen zum Formen des Luftstromes beim Antreiben des jeweiligen Turbinenläufers montiert. Die genannten Einlagen werden entsprechend der Größe und Art der Turbine gewählt. Die Arbeitsbedingungen der Turbolader sind hier ähnlich wie im Verbrennungsmotor: der Turbineläufer wird mit Druckluft angetrieben, und die Lagerung wird mit dem Öl mit Druck- und Temperaturregelung wie in der Motorkammer versorgt. Das Öl wird dem Behälter zugeführt. Zum Antrieb des Läufers beim Auswuchten wird ein Luftstrom mit regelbarem (von einem Steuerpult) Durchfluss benutzt. Durch den Einsatz der neuen Generation der von unserer Firma patentierten Einlagen haben wir die benötigte Luftmenge auf ein Minimum reduziert. Dieses Teil muss nicht bei jedem Einsatz kalibriert werden. Das Auswuchten auf dem Teil CMT-48 VSR Big wird mit dem vom Hersteller durchgeführten Kalibrieren realisiert, der Benutzer führt also keine vorbereitenden Arbeiten aus. Trotzdem kann der Benutzer eine Kalibrierturbine, hergestellt von CIMAT, zur Überprüfung der richtigen Funktion der Maschine bestellen. Die von CMT 48 VSR Big genutzte und von CIMAT patentierte Originallösung ist der Einsatz eines Adapters neuen Typs zum Verbinden des Körpers des Turboladers mit der Wuchtmaschine.

Für die Wuchtmaschine CMT-48 VSR Big Twin haben wir ein spezialisiertes, sehr schnell arbeitendes Messsystem eingesetzt, bestimmt für das Auswuchten von Turbinen mit hohen Drehzahlen. Beim Auswuchten dieser Turbinen beträgt der Messzyklus ca. 4 Sekunden. Das Mess- und Bewertungsmodul ROTORTEST 8.5 hat ein 17\“\“ LCD-Farbdisplay für die Visualisierung der Ergebnisse und eine spezielle Software für das Auswuchten von Turbinen mit hohen Drehzahlen. Es ermöglicht die Speicherung der Daten auf einem USB-Stick und das Drucken der Protokolle auf dem im Gerät eingebauten Drucker.

Erklärung des Adaptersystems. 

Unterschiedliche Turbolader bedeuten unterschiedliche Abmessungen - Lagergehäuse und Rotoren können in verschiedenen Größen erhältlich sein. Dies bedeutet, dass Sie bei Verwendung eines Ein-Element-Adapters für fast jeden CHRA einen neuen Adapter kaufen müssen. Der Zwei-Element-Adapter von CIMAT kann paarweise übereinstimmen, was zu einer Vielzahl von Konfigurationen führt. Eine Vielzahl von Konfigurationen bedeutet weniger Adapter. Weniger Adapter bedeuten weniger Overhead.

Mit dem innovativen Adaptersystem von CIMAT entsprechen 10 Platten und 10 Hülsen 100 herkömmlichen Adapterkonfigurationen. Darüber hinaus ist jede Platte und jede Hülse universell und passt auf bis zu ein Dutzend Lagergehäuse und Rotoren - was bedeutet, dass weniger Adapter mit mehr Baugruppen arbeiten. Mit dieser innovativen Lösung kann Ihr Unternehmen Zeit und Geld sparen.

Einzigartige Eigenschaften:

• Global validiert.
• Öllecktest eines Kerns.
• Auswuchtgeschwindigkeit - bis zu 300 000 U / min.
• Öltemperatur- und Druckregelung, um ein Austrocknen des Turbos zu vermeiden.
• Kleinster Platzbedarf für jede Werkstattgröße.
• Automatisches Luftregelventil.
• Energie- und kostensparendes Adaptersystem.
• Eine Umschaltzeit der Adapter liegt unter 30 s.
• Fünfstufiges Ölfiltersystem.
• Kostenlose Garantie und technischer Online-Support nach der Garantie.
• Die Balancing-Oberfläche ist in fast jeder Sprache verfügbar.
• ISO 21940-23: 2012 (alte ISO 7475 und DIN 45690) Sicherheitsschutz mit Sicherheitsverriegelungen und CE-Kennzeichnung.