Core and Rotor Balancer CMT-VSR Basic
Thanks to our experience in manufacturing of balancing machines and flow benches and constant cooperation with turbocharger repair shops and OEMs like BorgWarner and Garrett, CIMAT developed a machine CMT-VSR Basic, which has become a must-have machine in turbocharger industry.
Beschreibung
Spezielle Merkmale
Technische Spezifikationen
The machine CMT-VSR Basic has two balancing set-ups in one housing. The unit on the left side is used for high speed balancing of turbocharger core assemblies (CHRA) and the one on the right side is used for balancing rotors and compressor wheels. This machine is perfect for small and medium size turbocharger repair workshops as well as for R&D departments of manufacturing companies.
Sehr hohe Messgenauigkeit
Dank der beim Bau des Gehäuses eingesetzten Polymertechnologie werden die externen Vibrationen reduziert.
Harte Kalibrierung
Die Polymertechnologie bei der Körperkonstruktion ermöglicht den Einsatz der harten Kalibrierung, was bedeutet, dass der Bediener nur die geometrischen Parameter des Rotors eingeben muss, um das Auswuchten zu starten.
Schnelle und einfache Bemaßung der Rotors
Die Korrekturebenen werden mit einem Laserlineal bestimmt. Dadurch werden die Fehler des Maschinenbedieners begrenzt, die durch den Einsatz eines Lineals zur Messung des Abstandes zwischen den Korrekturebenen entstehen.
Automatisches Positionieren des Rotors
Mit dem Servomotor ist automatisches Positionieren des Rotors zur Massekorrektur möglich. Im Endeffekt ist die Bedienung der Maschine einfacher, schneller und benutzerfreundlicher.
Adaptersystem
CIMAT hat ein effektives Adaptersystem für VSR-Maschinen entwickelt, das auf eine Konfiguration der Hülsen und Scheiben basiert - die Scheibe verbindet den Turboladerkörper mit der Wuchtmaschine, und die Hülse treibt den Rotor mit Druckluft an. Die innovative Lösung von CIMAT garantiert eine Ersparnis der Energie, was eine Kostenersparnis bedeutet. Mit dem innovativen Adaptersystem von CIMAT entsprechen 10 Hülsen und 10 Scheiben 100 traditionellen Konfigurationen von Adapter. Außerdem ist jede Scheibe und jede Hülse universell und passt an viele Lagerungen und Turbinenräder - also weniger Adapter können mit größeren Turboladeranzahl arbeiten. Mit dieser innovativen Lösung können Sie Zeit und Geld sparen.
Hochdrehzahlteil (VSR)
Auswuchtgeschwindigkeit (abhängig vom Turbomodell) | ≤ 300 000 U / min |
Ergebnisse ausgleichen | g Grafiken |
Maximaler Durchmesser des eingelegten Rotors | 85 mm |
Durchmesser des Zuführungsschlauches der Druckluft zur Wuchtmaschine | 1 |
Wuchtmaschine für Rotoren
Massebereich der Rotoren | 0,02 - 5 [kg] Option: 16 [kg] |
Harte und spezifische Kalibration des Rotors | Ja |
Maximaler Rotordurchmesser | 200 [mm] Optional: 350 [mm] |
Durchmesserbereich der Zapfen | 5 - 20 [mm] Optional: 6-30 [mm] |
Abstand zwischen den Auflagermitten | 10 - 300 [mm] |
Minimal erreichbare Restunwucht | 0,1 [gmm] |
Wuchtdrehzahl | Maks. 9000 [U/min] |
Versorgung und andere Parameter der Wuchtmaschine
Versorgung | 230 V +/- 10%, 50/60 Hz |
Masse der Maschine | 550 kg |
Abmessungen | 1450 (B) x 940 (T) x 1600 (H) mm |